我公司海勘所圆满完成南太平洋“KT"轮打捞综合测量项目

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发布时间：2021-07-30 10:30
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7月30日，我公司海勘所负责的南太平洋新喀里多尼亚（法属）“Kea Trader”轮打捞综合测量项目在历时近三年半后圆满完成任务，技术人员即将返回祖国。

2017年7月12日，一艘名为“Kea Trader”（以下简称“KT”轮）的集装箱船意外搁浅于南太平洋靠近新喀里多尼亚的杜兰德礁之上。“KT”轮经过4个月的海浪风暴冲击、礁石上的硬岩压力后在2017年11月12日断裂成两段，对当地海洋环境和海上交通构成严重威胁。应所属国要求，我国上海打捞局中标承担难船的打捞任务，我公司海勘所服务于上海打捞局，负责全程的扫海、定位及水文测验等测绘技术服务。

海勘所组织技术人员于2018年2月动员至南太平洋新喀里多尼亚“KT”轮打捞项目现场，及时开展了对“KT”难船所在礁盘海域的多波束扫测和波浪流速监测，获取了礁盘上的水深地形和波浪潮流等第一手资料，为下一步沉船打捞提供了重要的基础数据。

在整个打捞工程阶段，我公司技术人员完成了现场施工船舶定位、柯力船坐底实验姿态监测、破拆斧定位、抓斗抓捞残骸定位、电吸盘打捞残骸定位、小艇扫测残骸定位、驳船起抛锚定位、环评扫测定位等多种测量定位作业。采用我公司自主研发的海洋导航定位软件、多船联合作业支持系统等软件，为现场打捞人员提供了多载体的实时精确位置显示及各类型的数据资料参考。该软件在项目中发挥了重要作用，提高了“KT”难船打捞的效率，有力地支持了难船的打捞工作。

上一个: 《黄骅港综合港区、散货港区锚地选划方案》顺利通过评审

下一个: 向海图强蓄力奋进——《中国交通报》报道我公司海勘所

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