2018年1月6日晚8点，载有13.6万吨凝析油的巴拿马籍油船“桑吉”号在上海长江口以东约160海里处发生碰撞事故，全船失火燃烧，船上32人全部失联。14日，在燃烧了8天8夜后，“桑吉”轮发生船体爆炸，瞬间整体沉没于115米深的海底，现场救援工作陷入僵局。

　　1月18日，我院接到上海打捞局发来技术协助请求，对“桑吉”轮沉船进行多波束和深拖水下三维扫测、水下机器人（ROV）和饱和潜水水下定位工作，以探明沉船的水下姿态和破损情况，为后一步的封堵和打捞工作提供参考。接到应急扫请求后，我院海洋工程勘察处应急扫测团队立即启动应急预案，紧急抽调崔志伟、孟范伟、张楠、刘芝波和秦金涛5名技术骨干，携带精密调查设备星夜奔赴失事海域。

　　现场情况危急、时间紧迫，应急团队抵达现场后，不顾旅途劳顿立即进行设备安装和调试，连夜进行了水下机器人（ROV）探摸排查沉船状态的水下定位工作，获得了沉船状态的第一手资料。随后使用多波束和深水拖曳系统进行水下三维扫测，精确地探明了沉船位置和艏向，并在沉船船体右舷发现一处疑似撞击造成的巨大缺口。项目开展期间，为ROV多次水下探摸作业和饱和潜水员提供高精度水下定位服务，指导其对沉船进行水下探摸排查，在沉船驾驶楼西南方发现1处漏油点，并及时进行了封堵。

　　海勘处应急扫测团队快速响应、高效工作、顽强拼搏，克服了现场恶劣气象海况等诸多困难，出色地完成了应急扫测任务，充分发挥了救助打捞扫测国家队的重要作用。我院技术人员冒着渗漏凝析油高挥发、易燃爆、强毒性等风险，舍小家为大家，顾不上春节与家人团聚，毅然坚守在救援现场，展现了我院技术人员良好的职业素养和过硬的工作作风。