继顺利完成"桑吉轮"燃爆事故应急扫测任务之后，2018年5月，海洋工程勘察处应急扫测团队再次抵达事故现场，开始了长达4个月的燃油清污技术服务工作，我院主要负责作业期间潜水母船、饱和潜水员、水下机器人等水下潜器的水上、水下高精度导航定位，目前已顺利完成既定任务。

　　为了确保此次清污作业的顺利进行，应急扫测团队投入"3000米级高精度水下定位系统"、"分米级星站差分GPS系统"等多套世界先进水平的仪器设备和具备完全知识产权的《沉船打捞定位软件系统》。协助上海打捞局完成"水下机器人巡检沉船"、"燃油舱饱和潜水员开孔探油"、"货油舱微型ROV入舱检查"、"沉船底侧清淤探油"等多种工艺繁琐且高度危险的深水作业任务。为了保证工作连续性，我院技术人员先后经历了6个超强台风的正面袭击，毅然随船坚守120余天，以高度的敬业精神和优质的服务质量消除了威胁我国东海生态环境的巨大隐患，并博得了上海打捞局和新加坡GSC监理公司的一致赞誉。