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天津水运工程勘察设计院有限公司 2023年度社会招聘公告
[ 2022-10-20 ]
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2017年3月24日"世越号"沉船整体打捞上岸。但仍有部分遇难者下落不明,8月初,我院海洋工程勘察处的技术人员再次赴韩,开展沉船海域淤泥清理多波束扫测、海流监测及水下定位工作。经过近三个月的不懈努力,搜寻工作现已顺利完成。
受沉船自重压力和长达两年的打捞施工影响,沉船区域沟壑纵横,地形起伏剧烈,给挖掘施工带来了巨大困难,而韩方又根据沉船客舱分布及失踪者可能存在的位置,制定了严苛的挖掘深度要求。为此,我院投入高精度多波束水下三维地形扫测系统、高精度超短基线水下定位系统、声学多普勒海流剖面测量系统等仪器设备,抽调技术骨干与上海打捞局施工团队一同开赴韩国。
近三个月的紧张工作,现场技术人员共进行多波束水下三维地形扫测8次、超短基线水下定位83天、海流监测86天,协助上海打捞局挖掘筛查约1万立方米的泥石,并从中发现了9块遇难者遗骨,圆满完成本次测量任务。
我院技术人员克服了时间紧、任务重、条件差等困难,精心组织、科学作业,以一丝不苟和精益求精的态度博得了"韩国海洋水产部"和监理方"韩国海洋科学院"的交口称赞,以实际行动践行了天科人实事求是、永不言败的优良品质。
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